De Vlaamse Waterweg beheert de Vlaamse waterwegen als een krachtig waternetwerk dat bijdraagt aan de economie, de welvaart en de leefbaarheid van Vlaanderen. Met bijna 40 miljoen ton vervoerde goederen per jaar is het Albertkanaal de belangrijkste schakel in dit netwerk. Vooral het containervervoer kende het voorbije decennium een steile opgang. Met de verhoging van alle bruggen over het Albertkanaal investeert De Vlaamse Waterweg dan ook in de verdere uitbouw om betere kansen te geven aan het transport over water.

De Vlaamse Waterweg vertrouwt ons graag projecten toe waarbij meerdere overheidsinstanties als bouwheer betrokken zijn. Waarom? Omdat we ingrepen aan complexe infrastructuurknooppunten vlot, samenhangend en constructief laten verlopen, zowel op het vlak van externe communicatie als interne samenwerking. Vandaag doen we dat bijvoorbeeld voor de verhoging van de Gabriël Theunisbrug en heraanleg van het Duvelsplein (Antwerpen) en de herinrichting van de Merksemsebaan en bouw van de nieuwe Hoogmolenbrug (Wijnegem/Schoten).

Stroomlijnen, plannen en coördineren van de omgevingscommunicatie 

De verbindende functie van de Albertkanaalbruggen verstoor je niet zonder een gediversifieerde communicatieaanpak die inspeelt op de specifieke informatiebehoeften van de verschillende stakeholders en doelgroepen. Als een van zijn belangrijkste taken zorgt de omgevingsadviseur voor de planning en aansturing van de communicatie op collectieve en individuele schaal.

​

We hebben tegelijkertijd oog voor zowel de ruime omgeving als voor de lokale actoren. Vanaf de startnota, tijdens de procedures, de effectieve werken zelf, tot na de feestelijke inhuldiging van de nieuwe brug. Zo bouwen we aan solide relaties met besturen, buurtbewoners, en handelaars of bedrijven..